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一汽-大众首款SUV车型T-Roc中文名确定了

名称对于一个商品的意义不言而喻,一个好的名字可以让消费者迅速牢记在心,并且在其需要购买商品的时候提醒他这款商品的存在。

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4月18日晚,预热良久的一汽大众首款紧凑级SUV——英文名为T-Roc——的中文名称正式公布,新车中文名为“探歌”,寓意探索未知,且行且歌,与一汽大众首款SUV年轻、时尚。乐观、进取的产品定位十分契合。

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T-Roc探歌基于大众MQB-A1平台开发而来,厂方称其在造型设计、内部空间、安全设计、驾驶操控等多方面做到了“颠覆传统”,“以领先的产品实力重新定义紧凑级SUV”。

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在设计方面,任何见到这款新车的消费者,可以迅速看出它与一汽大众旗下其他现有车型的不同,年轻、时尚、动感的感觉扑面而来,不论是外观还是内饰,均让人耳目一新,甚至与大众品牌所有车型相比,也堪称是最具个性的SUV。

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数据上,T-Roc探歌轴距为2688mm,与同胞兄弟途观(2684mm)、日系代表车型本田CR-V(2660mm)以及丰田RAV4(2660mm)相比毫不逊色,而且考虑到T-Roc探歌拥有更加紧凑的前后悬,因此车身更加灵巧的同时,还保证了令人惊喜的内部空间。这种设计颠覆了“车长定空间”的传统认知,一汽大众称称其拥有同级最大的“净值空间”。

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在操控方面,T-Roc探歌全系搭载涡轮增压发动机,并首次引入全新的DQ381湿式双离合变速器,一汽大众称其动力性和燃油经济性都超越同级;得益于4MOTION智能全时四驱系统和博格华纳第五代中央差速器的高效控制,T-Roc探歌拥有相当强悍的通过性和适应性,同时拥有越野车的爆发力,厂商称其是一款可以跑拉力赛的SUV。

在安全方面,官方数据现实T-Roc探歌高强度钢的使用比例达88%,远超细分市场的其他SUV车型,同时60余项领先的主被动安全装备也全面提升了车辆的安全等级。

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而在配置上,超大尺寸全景天窗、Beats Audio音响系统、10.3英寸Active Info Display全液晶仪表、电动尾门等装备系数出现在配置单上,改变了过往消费者心目中“配置低”的形象。

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作为一汽大众首款SUV车型,T-Roc探歌的出现可谓开启了一汽大众SUV市场战略,在未来的3年内,一汽大众将会密集推出5款SUV产品,实现从小型、紧凑型、中型到中大型细分市场的全覆盖,全面满足中国消费者对SUV车型多元化、个性化的需求。